キムチョン ナナム山 林道

忠北

食蔵山の沃川側の登り口である郡北面自母里から九節寺まで上る3.2kmの林道。セメント舗装と未舗装が混じった山道で、終点の九節寺駐車場から400m歩けば標高586mの独鷲峰の頂上の開けた眺望に出会えます。大田の食蔵山頂上部とは反対側の斜面なので静かです。

慶北

軍威孝令面・友保面の境界の朴太山一帯を巻いて越える林道。自動車・MTB・自転車がすべて通れるほど路面が整った珍しい秘境の林道として紹介されます。低い山並みですが谷が続き、短い秘境ドライブコースに適しています。

江原

嶺東高速道路の開通以前に江陵と平昌を結んでいた地方道456号の峠道です。九十九曲がりと呼ばれるヘアピンが連続するクラシックなワインディングコースで、頂上の大関嶺村休憩所から江陵の市街地と東海が見下ろせます。

全北

馬耳山の二つの峰が手に取るように見える富貴山の頂上部の展望台一帯の野営地で、雲海の日の出ポイントとして知られる山頂の車中泊地です。頂上部まで車両の進入が可能ですが、未舗装の林道を登る必要があるためSUV以上が無難です。

忠北

堤川松鶴面松鶴山(818m)へ上る奥地の林道。頂上の滑空場の眺望と野営地(車中泊)が可能な未舗装の林道で、乗用車・SUVの実走確認済みです。

慶北

ウルジン・ワンピ川の渓谷地域で、秘境の水流と奇岩が調和した場所。冬の旅行・登山コースとして紹介される清浄な渓谷。澄んだ水流と独特の岩の地形に沿って自然を楽しめる。

忠北ふつう · 約2.7km

マズマク峠から忠州湖畔のモクポル洞へと続く鶏鳴山の裾の林道。稜線を回るたびに忠州湖の水面が足下に広がり「林道の中の秘境」と呼ばれる湖畔眺望のコースです。市街から進入が近く、気軽に行けます。

忠北ふつう · 約12.9km

西暦158年に開通した記録がある白頭大幹の古い峠道で、竹嶺トンネルが貫通した後は通行が減り、ヘアピンが続く閑散としたワインディングコースになりました。頂上の茶屋で休めます。

慶南

三千浦（泗川）と固城を結ぶ白岩山（404m）の裾にある約20km（50里）の長距離林道です。南海岸内陸の森の道を長く貫き、半日の奥地ドライブが可能なコースです。泗川湾方面の眺望区間が随所に開けます。

慶南

居昌コジェ面、虎陰山一帯の奥地の林道。小さなため池での釣り・野営地での車中泊・自転車ライディングを兼ねられる未舗装の林道で、乗用車の通行は要確認です。

慶北

キャンピングカー・キャンパーバンの製作と施工を扱う慶北圏の製作所です。YouTubeチャンネルでキャンピングカーのビルド過程を公開しています。

慶北

金泉（キムチョン）釜項面（プハンミョン）牛頭嶺（ウドゥリョン）を越えて釜項ダムの秀麗な景観・クルミの木の山村を巡る循環ドライブです。どこかへ出かけてみようか。

慶北

ヨンドンとキムチョンを結ぶ白頭大幹の標高700mの峠、ウドゥ嶺。トマ嶺・プハン嶺とつながるライディングラインとしてライダーに人気。白頭大幹の稜線を越える曲がりくねった道と山間の眺めが続く。

慶北

金泉大徳面徳山里の峠 — 武屹九曲～茂朱トマ嶺へと続く山間ドライブの経由峠です（「どこへでも出かけてみようか」）。

慶北

金泉・大德面の白頭大幹のふもとの月梅山（約1,026m）の下へ続く秘境の林道です。電気も届かない深い山中の未舗装の林道で、実走行を確認しました。