ヨンドク トッキョンサン林道 (チャンスリョン)

江原

嶺東高速道路の開通以前に江陵と平昌を結んでいた地方道456号の峠道です。九十九曲がりと呼ばれるヘアピンが連続するクラシックなワインディングコースで、頂上の大関嶺村休憩所から江陵の市街地と東海が見下ろせます。

全南

全羅南道潭陽龍面から全羅北道淳昌へ山並みを越えてつながる未舗装林道。道端に朝鮮時代の瓦窯跡が残っており、龍淵里の谷の龍淵滝(第1・第2滝)を車で通りながら鑑賞できます。奥深い山中の森の道が続く湖南内陸の珍しい車両林道コースです。

全北

馬耳山の二つの峰が手に取るように見える富貴山の頂上部の展望台一帯の野営地で、雲海の日の出ポイントとして知られる山頂の車中泊地です。頂上部まで車両の進入が可能ですが、未舗装の林道を登る必要があるためSUV以上が無難です。

忠北

食蔵山の沃川側の登り口である郡北面自母里から九節寺まで上る3.2kmの林道。セメント舗装と未舗装が混じった山道で、終点の九節寺駐車場から400m歩けば標高586mの独鷲峰の頂上の開けた眺望に出会えます。大田の食蔵山頂上部とは反対側の斜面なので静かです。

慶南

南海の雪川面の九頭山(377m)を自家用車で一周できる周回林道。稜線のヒノキ林と羊牧場を通り、南海の海と露梁方面の眺望が開けます。南海バレギルの九頭山牧場ギル区間と重なり、歩く人々と共用する道です。

慶北

ヨンヤン・ヨンヘからヨンドクへ越えた行商人の古い峠道、チャンスリョン（チャレモギ）。地方道918号の曲がりくねった稜線の舗装路でワインディングドライブの名所。かつての商人の足跡が残る山間の曲がりくねった道の眺めが続く。

慶南

南海（ナムヘ）最高峰の望雲山（785m）の滑空場へ登る林道 — 空と接する滑空場から南海の海とアナンティ南海リゾートが一望に見下ろせます。R1200GS・アフリカツインのビッグデュアルツアー実証がある島の林道の代表コースです。

忠北

安南面・蓮舟里・遁走峰一帯の林道です。錦江が蛇行して作った韓半島地形（左右反転）を見下ろす荒い土道です。蓮舟里から青馬里・石灘里まで錦江に沿って続く川辺の林道と連携し、合金里の渡し舟で川を渡るコースの実証もあります。

慶北

浦項市松羅面の宝鏡寺から高恩寺へ文殊山の中腹を越えてつなぐ奥地の林道。癒しの散策・車両通行が可能な未舗装の山林道路で、実走行確認済み。

慶南

三千浦（泗川）と固城を結ぶ白岩山（404m）の裾にある約20km（50里）の長距離林道です。南海岸内陸の森の道を長く貫き、半日の奥地ドライブが可能なコースです。泗川湾方面の眺望区間が随所に開けます。

慶北

朝鮮時代の東屋・沈水亭と37景の奇岩が屏風のように取り囲む名勝渓谷。奇岩絶壁の間に小さな滝と水しぶきが降り注ぎ、約2kmの水遊び区間に浅い家族向け区間と飛び込みの淵が一緒にあります。

慶北

盈徳・ズワイガニ通りの南にあるこぢんまりとした玉砂利・砂浜の海辺です。丑山港とコレブルの間の7号国道コースにある静かな野営地です。

慶北

波食台地の海辺散策路に面した盈徳ブルーロードの静かで穏やかな港町です。水洗トイレが開放された港の車中泊・釣りポイントです。

慶北

竹島峰「東方の丘」展望台を抱く盈徳ブルーロードの港町。水洗トイレが数か所開放されており、長期滞在型の車中泊・釣りの聖地として通っています。

慶北

長い砂浜と海岸砂丘、鬱蒼とした松林が調和した盈徳北部の海辺です。冬でも暖かい無料の海辺の車中泊スポットで、水洗トイレが開放されています。

慶北

盈徳・大灘海岸の隣に位置する東海の野営車中泊地で、漁船一隻もない静かな海を独り占めできる閑静なスポットです。近くに風力発電団地があり、開けた風景を成しています。

慶北

カング港からキョンジョン・チュクサン港へと続くヨンドク・デゲ路918号の海岸ワインディング。ブルーロードと並行し、東海の海を眺める海岸ドライブコース。ヨンドク・ズワイガニで名高い海岸沿いに海の風景を楽しみながら走るのに良い。

慶北

寧海面・大津里の国家漁港で、砂浜（大津海辺）と防波堤が隣接しています。港の周辺には無料のキャンプデッキと海辺の車中泊スペースがあり、冬の海釣りポイントとして知られています。スカイウォークや奇岩の岩デッキ散策路が近く、歩くのに良い場所です。

慶北

盈徳の海岸の防波堤脇に位置する海の車中泊の名所で、浅い所から深い所まで澄んだ水が続きます。訪問時点では工事が進行中で、テトラポッドとウニがあるので注意が必要です。

慶北

南亭面長沙里、長沙上陸作戦戦勝記念公園近くの海の前の無料野営地です。水洗トイレ2か所に、コンビニ2か所・食堂まで歩いて行けて利便性が抜群です。東海の日の出を車内で迎えられます。