コソン コリュサン・チョクソクサン 林道

忠北

丹陽・永春面の下里から甫發里へ越える9kmの林道で、小白山ふもと道6区間「温達平康ロマンス道」と重なる区間です。兼巌山（鶏鳴山865m）の中腹を巻いて回る深い山中の道なので、秘境ドライブの雰囲気が濃いです。永春面の中心地・温達観光地と近く、アクセスは良い方です。

慶北

聞慶邑 高要里から丹山（956m）滑空場まで登る林道で、頂上部からは白頭大幹の主屹山・鳥嶺一帯がパノラマで広がります。CFMOTO 450MT級のミドルアドベンチャーで登った実証があります。

慶北

『美しい林道100選』選定の奥地林道。入口の推定座標（龍化里・日月山基準） — 実走行の進入点は追加確認を推奨します。

慶北

ヨンヤン・ヨンヘからヨンドクへ越えた行商人の古い峠道、チャンスリョン（チャレモギ）。地方道918号の曲がりくねった稜線の舗装路でワインディングドライブの名所。かつての商人の足跡が残る山間の曲がりくねった道の眺めが続く。

忠北

食蔵山の沃川側の登り口である郡北面自母里から九節寺まで上る3.2kmの林道。セメント舗装と未舗装が混じった山道で、終点の九節寺駐車場から400m歩けば標高586mの独鷲峰の頂上の開けた眺望に出会えます。大田の食蔵山頂上部とは反対側の斜面なので静かです。

慶北やさしい · 約1.6km

蔚珍メファ面から南水山(438m)の九つの曲がりを越えて、王避川沿いの奥地の集落クルグジ(クサン3里)へ下る林道。乗用車も越えられる緩やかな路面に、東海と王避川の渓谷の風景が交互に開けます。クルグジ村で王避川の生態探訪路とつながります。

首都圏

華城正南面西峰山のセミオフロード林道。レクストン純正でも登れる緩やかな春の林道コース（スリーユS）。

江原

ヨンウォル・マンギョンデ山の運炭古道（かつての石炭運搬路）に沿って走る高地の林道。眺めの良い稜線上を走るデュアルバイク・オフロード林道走行コースとして紹介される。廃鉱時代の運搬路だった歴史と、開けた山上の眺めが魅力。

慶北

金泉8景の一つである卵含山の頂上へ登る林道。頂上から日の出・日の入りの眺めと野営地車中泊が可能で、乗用車・SUVの実走行を確認済み。

忠北ふつう · 約4.9km

丹陽ヨンチュン面サン里から太華山の裾を越えて寧越フンウォル里へと続く林道。ナビの案内が効かない純粋な山道で、南漢江上流と小白山方面の眺めが各所で開けます。チャンネルが「今年最高の場所」に選んだコース。

慶南

コソン・トンヘ面でチャラン湾に沿って巡る海岸の曲がりくねった道。トンジン大橋一帯の多島海を眺めながら走る海岸ワインディングドライブコース。穏やかな南海の海と島々が調和した風景が続く。

慶南

三千浦（泗川）と固城を結ぶ白岩山（404m）の裾にある約20km（50里）の長距離林道です。南海岸内陸の森の道を長く貫き、半日の奥地ドライブが可能なコースです。泗川湾方面の眺望区間が随所に開けます。

慶南

固城郡巨流面の巨流山(571m)の中腹を巻いて上る林道で、古い巨流山城の下まで車でアクセスします。春には林道沿いの桜が満開になり、固城の野原と唐洞湾の海が見下ろせます。路面が無難で林道入門コースに適しています。

慶南

白亜紀の恐竜足跡化石地として有名なサンジョクアム郡立公園。恐竜博物館・サンジョクアム海岸の絶景を前にした広い駐車場で海を見ながら一晩車中泊でき、近くにメクジョンポ港・ナムポ港などの漁港が連なります。