チャグネ漁港（チャグィド船着場）

慶北

小白山の南の裾、栄州市丹山面の栄丹路から浮石面の栄浮路へ続く往復1車線の山道。すれ違いスペースが稀な狭い道が長く続き、「肝試しコース」と呼ばれます。

江原むずかしい · 約15.3km

国内の舗装道路で最も高い海抜1,330mの峠で、咸白山の稜線と白頭大幹の眺めが開けます。春の野の花・秋の紅葉・冬の霧氷まで四季のドライブ名所ですが、標高が高く冬の凍結規制が多いです。

全北むずかしい · 約10.6km

智異山の西北稜線を越える海抜1,172mの地方道で、朱川から正嶺峙休憩所を過ぎてタルグンへ下る両方向ともコーナーの連続です。日陰が多く冬は凍結で通行がしばしば制限されます。

江原

春川（チュンチョン）新北から華川方面へ越える峠です。衣岩湖・昭陽江を見下ろすアップヒルのワインディングで、ペフリョントンネル開通後、旧峠道は空いたライディングコースになりました。

江原むずかしい · 約14.8km

麟蹄から雪岳山を越えて襄陽へ下る国道で、頂上の寒渓嶺休憩所を過ぎて五色方面の下山路にヘアピンが続きます。眺めは雄大ですが、霧・凍結に特に注意が必要な高難度のワインディングです。

慶南

トンヨン・弥勒島（ミルクト）を一周する海岸循環道路、サンヤン一周道路。タラ公園の展望と海を望むワインディングドライブコースとして名高い。多島海の落日と海岸の風景を眺めながら走るのに良いドライブ路。

江原むずかしい · 約15.8km

ミシリョントンネルが貫通する前に白頭大幹を越えていた古道で、蔚山岩を望みながら上る急カーブ連続の片側1車線の山道です。トンネル開通後は閑散とし、夜間照明がないので徐行が必要です。

済州

漢拏山の西の肩を越える地方道1139号。海抜1,100mの高地休憩所を頂点に、涯月・中文の両側へ連続するヘアピンが続く済州を代表するワインディング。高地の湿地展望デッキと広い休憩所駐車場があります。

慶南むずかしい · 約14.8km

咸陽邑から馬川へ越える悟道嶺路の二つの峠で、チアン峠のS字の曲がりは航空ショットの名所、悟道峠の頂上には智異山第一門と展望公園があります。曲がりが多いため徐行が必要です。

済州

朝天と咸徳の間、朝咸海岸路沿いのこぢんまりとした村のビーチで、満潮時には海水が防邪塔の周辺まで満ちて湖のように穏やかになります。海がすぐ目の前の海岸道路の駐車スペースで静かに一泊過ごすのに良い素朴なスポットです。

済州

奉蓋から坪岱へつながる地方道1112号で、サリョニ森の道の入口前にスギがトンネルのように並ぶ直線・緩やかなカーブの混合区間がハイライトです。「韓国の美しい道路」大賞の受賞歴があるドライブコースです。

済州

風力発電機の間を海と並んで走る済州西端の海岸ドライブ路です。新昌交差点から龍水まで翰京海岸路をたどり、日没の時間帯が白眉です。

済州

済州市と西帰浦を漢拏山の東側で越える地方道1131号 — 城板岳を頂点に上り下りする山岳区間に、馬放牧地や森のトンネル(木の枝が道路を覆う区間)が続きます。済州の山岳道路の中でカーブ密度が最も高い部類です。

済州

加文洞から旧巌・新巌の絶壁海岸に沿って涯月の閑潭公園まで続く海岸道路。絶壁の上の緩やかなカーブが続く済州北西部の代表的なドライブコース。

済州

金寧から月汀里・細花を経て城山まで続く東部海岸道路。エメラルド色のビーチをすぐ脇に擁して走る済州の代表的な海岸ドライブ区間。